Astăzi am primit câteva articole pentru recenzie de la K&N Engineering. Pasionații de mașini înfometați de cai putere iubesc filtrele de aer cu flux ridicat de K&N pentru puterea suplimentară pe care o oferă. Mă interesează să văd efectul asupra economiei de combustibil. K&N nu susține oficial că filtrele lor stimulează economia de combustibil, deși dovezi anecdotice spun altfel. Ceea ce spun ei este că filtrele lor rămân în mod eficient mai curate - iar un filtru de aer murdar va provoca o scădere a kilometrajului. Filtrele de hârtie, pe care le folosesc majoritatea mașinilor, ar trebui să fie schimbate la fiecare 15.000 de mile. Filtrul K&N din bumbac ulei își face treaba pe o distanță de 50.000 de mile - și în loc să îl aruncați, îl curățați și îl reinstalați. Așa că o să încerc. În săptămâna viitoare voi înregistra economia de combustibil a căruței Honda Accord a soției mele Robin. Apoi voi instala filtrul K&N pe care l-au trimis și vom vedea care sunt diferențele, atât pe bucla mea de teste super-secrete, cât și în conducerea cotidiană a lui Robin.
K&N a trimis, de asemenea, un sistem de admisie a aerului rece Typhoon. Intrarile de aer rece sunt populare in ceea ce priveste reductoarele, deoarece a) arata misto si b) au putere crescuta. Nu este absolut nimic fain despre vagonul stației soției mele, cu excepția femeii care o conduce, dar puterea este cu siguranță o problemă. Robin trage zilnic și multe lucruri grele, ceea ce înseamnă că folosind fiecare putere, motorul cu 4 cilindri al lui Accord poate reuni. Honda nu a oferit un motor V6 în vagonul Accord, dar dacă nu, nu știu dacă ne-am dori. Oh, mașina ar putea folosi cu siguranță mai multă tracțiune - dar cu gaz la 3, 35 dolari pe galon, ultimul lucru de care avem nevoie sunt alți doi cilindri flămânzi pentru a se alimenta. Dacă Typhoon poate produce mai multă putere utilizabilă fără a afecta negativ economia de combustibil, atunci cred că este timpul ca angrenajele să nu mai păstreze aceste lucruri. După ce vom vedea ce face filtrul K&N, voi instala Typhoon. Rămâneți la curent cu blogul pentru actualizări. - Aaron Gold
