Cu peste 750 de cai putere, cu un simbolic Shelby pare să se potrivească, noul Terlingua Mustang este un antrenor serios de-a lungul timpului. Recent am avut șansa să stabilim câteva ture în mașină la Spring Mountain Motorsports Ranch, chiar în afara Las Vegas, Nevada. Fără îndoială, a fost o zi de amintit. Baza 65.999 USD (incluzând baza 2015-2106 Mustang GT). Ediție limitată 75 de unități (50 de modele în Statele Unite + 25 internaționale).

În spatele roții: putere, performanță și aspect bun

Noul Shelby Terlingua Mustang este, pentru toate scopurile și scopurile, o mașină concepută pentru pista, dar legală pentru stradă. Bazat pe Mustang GT din 2016, Terlingua se mândrește cu îmbunătățiri de performanță, cum ar fi Ford Performance Half Shafts, Ford Performance 3.73 Gears, un rezervor de răcire și HD Radiator, pe lângă plăcile Camber / Caster. De asemenea, dispune de o suspensie reglabilă Eibach și călărește pe roțile de curse WELD negre de 20 inci cu anvelope performante.

În conformitate cu tradiția Terlingua, fiecare Mustang Terlingua oferă un exterior sau o glugă „Gawdawful Yellow”, împreună cu alte alte accente „Gawdawful Yellow” din interior și din exterior. Aceasta include o cretă a echipei Terlingua Racing, precum și o placă de autograf a lui Bill Neale, Carroll Shelby și Jerry Titus.

În timp ce m-am integrat pe scaunul șoferului opțional Sparco al mașinii (cu un upgrade de tapițerie Terlingua Katzkin), nu am putut să nu observ decât schimbătorul scurt de aruncare Barton de la Mustang „Gawdawful Yellow”. Vorbeste despre atentia la detalii. Printre alte caracteristici interioare s-au numărat Huse pentru tetieră marca marca Terlingua Racing Team, un cablaj opțional în 4 puncte și o cușcă pentru rulouri, precum și o platformă de bord cu 3 ecarturi din fibră de carbon pentru ulei, combustibil și citire de impuls.

După ce am făcut cunoștință cu setarea mașinii, am ajustat oglinzile, m-am agitat și am pornit-o. Terlingua a lăsat un mârâit serios, datorită epuizării sale performante Borla. Alți jurnaliști din apropiere mi-au dat degeaba; cu siguranta un semn bun. O schimbare lină în primul rând prin schimbătorul de aruncări scurte și am fost pe drum.

Pe Pista: Un adevărat Racer

Când am ieșit pe pistă (a se vedea video), primul lucru pe care l-am observat despre Terlingua Mustang a fost o accelerație incredibilă a mașinii în timp ce am pus piciorul pe podea. Terlingua este echipat cu un supraalimentator Whipple acoperit cu pulbere galbenă de peste 750 cai putere, ducând mașina la un nivel de performanță complet nou față de baza GT Mustang. Vorbim cu 680+ cai putere la roți și 603 ft.-lbs. de cuplu.

Și mai bine, Mustangul s-a lipit de pistă ca adezivul în viraje grele. Caz elocvent. Am petrecut o bună parte din zi în mașină. Tur după tură, nu s-a dezlănțuit niciodată; nici macar o data. Mult respect pentru echipa de la Shelby pentru proiectarea unei mașini cu capacități de manipulare și viraje atât de precise. Acest lucru se datorează în mare parte suspensiei reglabile Eibach a mașinii, pe lângă diferite alte componente inginerești, cum ar fi aerisirile Terlingua ale mașinii încorporate în capota Mustang și difuzorul posterior din fibră de carbon al mașinii. Mustang are chiar și declanșarea rezervorului de combustibil pentru a preveni înfometarea în viraje și un sistem de respirație a motorului care nu este în curs de brevet, împreună cu componente suplimentare de suspensie, concepute pentru a ajuta mașina să-și asume sarcinile în viraje.

Acestea fiind spuse, sunt tot pentru accelerare, dar este importantă și oprirea puterii. Una dintre cele mai impresionante caracteristici ale Terangului Mustang a fost frânele sale frontale galbene Brembo cu 6 pistoane (4 pistoane spate). Indiferent ce am aruncat la mașină, aceasta s-a oprit din nou o dată și din nou. Nicio frână de frână nu a fost făcută pentru un șofer mult mai încrezător, care, la rândul său, a făcut timp de tură mult mai rapid.

Sfârșitul călătoriei: avem un câștigător

Când s-au spus și s-au terminat toate, am părăsit pista cu un zâmbet mare pe față. Terlingua Mustang nu a dezamăgit. Vorbim de aspecte grozave, performanțe serioase și destule bunătăți pentru a păstra chiar și cel mai dedicat cursor de weekend care rânjește de la ureche la ureche zile întregi. Și mai bine, îl puteți conduce către și de pe pistă datorită naturii sale versatile, legale, stradale.

În timp ce mașina este un pic din gama mea de prețuri (65.999 USD + un GT Mustang de bază), aș fi onorat să dețin unul dintre acești piloti cu ediție limitată. Fără îndoială, naveta mea de dimineață nu va fi niciodată aceeași!

Cei dintre voi înclinați să cheltuiască câțiva dolari ar găsi cu siguranță Mustangul Terlingua pentru a fi o valoare excelentă. Acestea fiind spuse, ar fi bine să le revendici pe ale tale cât poți. Cu doar 50 de produse disponibile în Statele Unite și 25 internaționale, Mustang Terlingua este într-adevăr un clasic modern de ediție limitată. „Hare” azi, plecat mâine!

Positive: accelerare puternică, putere de frânare serioasă, excelent pentru pistă sau stradă

Negative: Ediție extrem de limitată

Gânduri finale: această mașină vă va lăsa să rânjiți de la ureche la ureche!

Sursa: Shelby American