Vă gândiți să vă luați prima aventură de călărie off-road? Indiferent dacă vă îndreptați către locul dvs. de pescuit preferat, care este în afara bătutului, sau dacă scoateți familia pentru o plimbare pe plajă, este necesar să fiți pregătiți pentru o aventură off-road. Consultați aceste sfaturi off-road pentru o călătorie de succes.

Alegerea vehiculului

În primul rând, tipul de aventură off-road pe care îl puteți depinde depinde de vehiculul dvs. cu patru roți (4WD). Multe dintre 4x4-urile de astăzi nu sunt proiectate pentru adevărate activități off-road. Pentru aventuri off-road grave, veți dori un 4x4 cu un cadru de șasiu, care este construit pentru a rezista pedepsei obstacolelor off-road. Cu alte cuvinte, un crossover poate să nu-l taie.

Detalii despre vehicul:

• Știți cum funcționează sistemul dvs. 4x4 și cum să utilizați controalele.
• Știți unde sunt amplasate anvelopele de rezervă și cricul și cum să le utilizați.
• Cunoașteți dimensiunile vehiculului dvs., inclusiv înălțimea, lățimea, lungimea, unghiul de apropiere, unghiul de plecare și unghiul de rampă, astfel încât să puteți trece prin zonele strânse fără deteriorare.
• Știți unde se află cel mai jos punct de vămuire.
• Obisnuieste-te sa conduci 4x4-ul. Înțelegeți pentru dimensiunile și caracteristicile sale de conducere.
• Practicați utilizarea cutiei de viteze cu raport scăzut.
• Dacă vehiculul dvs. este echipat cu butucuri de blocare manuală, încercați-le.
• Știți unde se află intrarea de aer și computerul motorului dvs., astfel încât să știți adâncimea maximă de apă pe care o puteți traversa.

Întreținere:

• Verificați-vă anvelopele, inclusiv piesele de rezervă, pentru a vă asigura că sunt în stare bună și umflate corespunzător. Căutați sub vehiculul dvs. eventualele scurgeri sau probleme mecanice. Asigurați-vă că toate lichidele dvs. sunt completate. Verificați starea direcției și frânei. Toate reparațiile trebuie efectuate înainte de a pleca de acasă.
• Urmăriți întreținerea pe filtre, curele și furtunuri și păstrați toate lichidele rambursate.

Măsuri de siguranță

Luarea unor măsuri de siguranță simple poate preveni o lume rănită. Iată câteva idei:

• Împachetați toate consumabilele adecvate „de urgență”.
• Fiți conștienți de schimbarea condițiilor meteorologice înainte de a merge.
• Călătoriți cu cel puțin un pasager și cel puțin un alt vehicul ori de câte ori este posibil. Anunțați pe cineva unde mergeți și setați un timp pentru a-i contacta pentru a-i anunța că sunteți bine. Nu uitați să luați împreună numărul lor de telefon și numărul de telefon al sediului poliției locale.
• Fii atent la modul în care îți încarci vehiculul. În cazul în care este posibil, încărcările trebuie distribuite uniform în interiorul vehiculului. Sarcinile din spatele punții spate vor scădea în spatele vehiculului, limitând unghiul de plecare și jocul liber. Dacă aveți un suport pentru acoperiș, fiți atenți la greutăți și la modul în care sunt distribuite. Încărcările excesive vor schimba centrul de greutate, ceea ce va face vehiculul mai puțin stabil. De asemenea, nu uitați de înălțimea suplimentară a vehiculului dvs. datorită cremalierului.

Off-road responsabil

Există reguli de conduită oficiale și nescrise în cadrul sistemelor de parc și a comunității off-road. Respectarea acestor sfaturi și reguli vă va asigura că rămâneți un cetățean bun.

Mediu inconjurator:

• Nu ardeți un traseu nou. În schimb, rămâi pe calea stabilită. SUV-ul tău puternic va deteriora pământul și terasamentele lăsând rute care se vor adânci și vor eroda cu fiecare ploaie care trece.
• Nu lăsați - nici măcar un fund de țigară sau un înveliș de bomboane.
• Nu vă rotiți pneurile și nu rupeți solul, deoarece rupe crusta de suprafață și duce la eroziune atunci când plouă.
• Dacă trebuie să adunați pietre pentru a trece peste un obstacol, atunci asigurați-vă că puneți pietrele înapoi acolo unde le-ați găsit.
• Nu deranjați animalele sălbatice; aceasta include plante și animale. Călcați pe gazonul lor.

Siguranță:

• Condu incet.
• La fel ca pe stradă, stai drept pentru a evita circulația. Dacă bunul simț vă spune că este mai sigur să vă deplasați la stânga în loc de dreapta, atunci faceți acest lucru. În cazul în care nu există decât un loc pentru a trece un vehicul, regula este vehiculul mai manevrabil sau un șofer mai experimentat ar trebui să cedeze dreptul de circulație.
• Atunci când două vehicule se întâlnesc pe un grad și nu există un loc sigur pentru a trece, vehiculul care se deplasează în sus are dreptul de drum. Este mai sigur ca vehiculul care călărește în coborâre să se întoarcă înapoi și va fi mult mai ușor pentru vehiculul care coboară.
• Mențineți partea șoferului vehiculului aproape de obstacole, astfel încât să puteți aprecia distanțele mai exact. (Pur și simplu nu uitați de restul vehiculului!)
• Atunci când călărești prin rute profunde, acordă atenție pistei. Piesele puternic folosite adesea devin adânc înfundate, până la punctul în care este imposibil să conduci fără a fi agățat trotineta. Pentru a preveni acest lucru, conduceți cu o roată în rută și cu cealaltă roată pe cocoașa din mijloc. Dacă este suficient loc în lateral, conduceți cu o roată pe cocoașă și cu una pe partea îndepărtată a uneia dintre rute.

Tratarea situațiilor de urgență

Mai devreme sau mai târziu, vehiculul dvs. este probabil să se blocheze sau să se confrunte cu defecțiuni mecanice. Dacă împachetați instrumentele și consumabilele de bază, ar trebui să puteți începe din nou. Iată ce să faceți dacă vă opriți, vă blocați sau vă dați jos.

Dacă opriți: dacă vehiculul dvs. este pe cale să se oprească pe înclinarea abruptă sau în declin, nu apăsați ambreiajul! Acest lucru ar putea determina vehiculul să „elibereze roata” și puteți pierde controlul foarte repede. În schimb, opriți contactul și aplicați frâna la picior foarte tare. Apoi aplicați frâna de parcare. După ce ați selectat un traseu adecvat înapoi pe deal, apăsați încet ambreiajul, puneți-l invers, lăsați ambreiajul și eliberați simultan frâna de parcare și frâna de picior. Apoi porniți motorul. Cu o transmisie automată, nu schimbați niciodată maneta de viteză în „parcare”, deoarece aceasta poate bloca transmisia și este posibil să nu o puteți elibera fără ajutorul unui troliu.

Dacă rămâi blocat: dacă rămâi blocat pe o piatră, ciot sau jurnal, examinează mai întâi situația pentru a determina cea mai bună modalitate de a elibera vehiculul fără a-l deteriora. Dacă sunteți blocat pe un obiect care poate fi mutat, conectați vehiculul și eliminați obstacolul. Dacă rămâneți blocat pe un obiect care nu poate fi mișcat, conectați vehiculul și umpleți sub pneuri, astfel încât să puteți conduce peste obstacol. Încercați să lăsați o parte din aer din pneurile dvs. (până la aproximativ 10 psi) - nu uitați să le reînviați cât mai curând posibil. (Amintiți-vă că scăderea presiunii în anvelope reduce, de asemenea, înălțimea totală a vehiculului și, prin urmare, garda la sol a vehiculului.) Blocați blocajele diferențiale (dacă sunt montate) și folosiți un angrenaj cât mai mare. După îndepărtarea noroiului, a murdăriei, a nisipului sau a zăpezii care blochează anvelopele, ștergeți o cale în direcția în care veți călători, astfel încât anvelopele să poată trage suficient. Benzi de covoare, lemn, covorașe, perie, roci, îmbrăcăminte sau saci de dormit pot fi plasate ca ajutoare de tracțiune sub pneuri în direcția de deplasare.

Dacă încă nu puteți ieși: conectați vehiculul și umpleți zona de sub pneuri cu nisip, roci, bușteni, perie, zăpadă împachetată sau orice combinație dintre acestea. Dacă mufa se scufundă în pământ, folosiți o bază de lemn ca bază. (Nu te târâi niciodată sub un vehicul care este susținut de un cric!)

Cel mai bun mod de a vă dezlipi este folosind un troliu. Un troliu scoate munca grea din recuperarea vehiculului. De asemenea, permite unui vehicul singur un mijloc de eliberare. Un alt vehicul poate fi folosit ca ancoră, dar ancore naturale, cum ar fi copaci, cioturi și roci, sunt cele mai ușoare.